Toruń Rally Team

Tomek Pawski

Będzie się działo Smile

Miło mi powiadomić (jako ciekawostkę) dziś została spakowana paczka dla mnie - przeróbka mojego Stadium Tracka z 2WD na 4WD.
Jak poskładam to zapodam coś ciekawego Smile

PS. Kajman musiałem się przygotować do spotkania z Twoim modelem Smile

Jeszcze dostałem informacje że na 99% będzie to pierwszy model stadium track FG w Polsce 4WD Smile

Lubie być pierwszy, szkoda że na zawodach elektryczkach jestem zazwyczaj pierwszy ale od końca Smile

Pozdro

PS2. Pozdrowienia dla Pana ze sklepu FG Smile

Kajman

Czekam na okazję do konfrontacji melex kontra pierdek Smile

Ile to twoje ma qni? Na pewno więcej, ale o ile.

Tomek Pawski

Na razie ma silnik 26ccm i około 3,5kM ale Smile

już wiem jak wyciągnąć około 5kM Smile

tylko sponsor na razie się spłukał Smile

założe jeszcze w tym roku do tego silnika filtr powietrza stożkowy i wydech większy - to mój cel na ten rok i będę miał około 5kM, w przyszłym roku wsadze silnik 29ccm i będzie około 8kM Smile

Zobaczymy jak sobie auto będzie radziło w układzie 4WD, napęd przenoszony jest paskiem klinowym chyba od tico Smile

Już wiem że muszę dać do wytoczenie górne nakrędki od amortyzatorów - bo plastikowe strzelają jak korki szampana.
Będę kombinował, co wyjdzie zobaczymy, a jak zabraknie caschu to TB-02 pójdzie na licytacje.
Pozdro

Kajman

Czekam

Mam dużo słabsze auto,ale chętnie się sprawdzę Smile

Tomek Pawski

W tym wszystkim chodzi tylko o dobrą zabawe Smile

i to jest rajcujące Smile

Poniedziałek będzie długim dniem, zanim przyjdzie kurier, a potem wieczór długi będzie na bank Smile

Tomek Pawski

To jest BARDZO długi dzień w pracy Smile

Właśnie zadzwoniła córka że paczka przyszła a ja muszę pracować do 16:01, ehhh:)

Kajman

działaj działaj Smile

Tomek Pawski

Powiem tak o 1:20 wymiękłem, zacząłem o 21. Mam złożone dopiero dyfry, umocowany pasek z osłonami i umocowane wahacze, dziś amorki, silnik, osłony, elektronika - jutro dopiero pewnie regulacja.
Będą ciekawe fotki ze składania, większość dla porównania zestawiona z częściami od TB-02 żeby pokazać drobną różnicę Smile

.
Co do samego montażu - potrzebne jest dużo przestrzeni bo trzeba jeden model rozkręcić żeby części zaadoptować do drugiego. Wykonanie przekładki - dla mnie pierwsza klasa, części trzymają się w końcu nie tylko na śrubach ale i na blokadach - zatem gwinty w końcu trochę pożyją - konstrukcyjnie wielki skok do przodu. Fajne jest to że zmiany konstrukcyjne i nowe części dotyczą najbardziej zużywających się części w eksploatacji. Nowe części są o wzmocnionych konstrukcjach, nawet sprężynę do sprzęgła trzeba wymienić na niebieską Smile

.
Niestety rozwiązanie ma też swoje minusy, trzeba budę przyciąć z przodu, jeżeli ktoś miał worek części zapasowych - przedniego zawieszenia - to może je już sprzedać, ponieważ nowe rozwiązanie przodu jest niekompatybilne Smile

W starej wersji auta podobało mi się to że były po 2 amorki na koło - teraz najprawdopodobniej zostaną tylko z tyłu po dwa na koło a z przodu będzie jeden na koło - słabiej to wygląda, może do baj'i jest to efektowne ale do Stadium lub Mosterka nie bardzo.
O dalszych pracach będę pisał, a jak skończę to wrzucę worek fotek - będą ciekawe zapewniam Smile

.

PS. To już nie jest zabawka, po kilku godzinach demontażu i montażu (niekiedy kluczem francuskim) palce odpadają.

Kajman

Dawaj dawaj fotki i walcz. Amorki możesz kupić bigbore jakieś, wystarczą zapewne.

luke8

Dokladnie big bore z losi LST czesto traktowane jako hopup do petroli...
Dawaj foty Wink

Paweł Szczepkowski

Na zachętę - porównanie koła Tamiya Rallyblock z dyfrem Stadiuma
[link widoczny dla zalogowanych]

Kajman

I jak postępy??

Tomek Pawski

Auto złożone, potrzebne jedynie serwo do gaz/hamulec bo się elektronika skisiła

Tomek Pawski

Stało się, wróciłem z pierwszej próbnej jazdy, ręce jeszcze mi się trzęsą, powiem tak ku..a o ja pi..le, normalnie jak bym gokard z prędkością F1 prowadził, dla mnie szok, a auto spalinowe z napędem na 2WD to kalectwo modelarstwa. Jest jeszcze trochę do wyregulowania ale fakt założenia twardej sprężyny do sprzęgła sprawia że silnik inaczej, fajniej pracuje, wadą jest napewno obniżenie zawieszenia przez zmiane konstrukcyjną przednich wahaczy, ale wszystkie wady który zauważyłem - to pikuś i są do pominięcia w stosunku do wrażeń mocy, prowadzenia.
Jak będę miał chwilę wolną to dodam fotki ze składania.

Kajman

No i trza się będzie jakoś umówić Smile

A o 2wd to ci wszyscy już dawno mówiliśmy Razz

Filmy, filmy poprosimy Smile